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    2. 船企新聞

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      五型16艘,公司今年新接訂單超9.9億美元

      2022-07-08 閱讀次數 629

      7月6日,上市公司發布公告稱,截至公告日期,揚子江船業2022年1月1日以來已獲得16艘船舶的新訂單,總額達到9.9億美元。這16艘船分別是:

      【1】2艘36000立方雙燃料乙烯(LEG)運輸船;

      【2】4艘8000TEU LNG雙燃料集裝箱船;

      【3】4艘66000DWT散貨船;

      【4】2艘63200DWT散貨船;

      【5】4艘1800TEU集裝箱船。

       

      ?36000立方雙燃料乙烯(LEG)運輸船

      近日,我集團公司旗下揚子三井造船有限公司(以下簡稱“揚子三井”)通過視頻與挪威船東Ocean Yield AS,簽訂2艘36000立方雙燃料乙烯運輸船建造合同。

      Ocean Yield COO Andreas Reklev先生、Head ofBusiness DevelopmentErik Hiller Holom先生,Braskem公司HardiSchuck先生、Itana Nishimoto先生、Nicolo Giancola先生,Hartmann Managing Director Jan-Lars Kruse先生、新造船部經理IonutCornea先生、Hartmann駐中國代表龍葉飛先生,我集團副總兼揚子三井總經理宋書明先生、揚子三井COO田村光路先生、CFO根橋秀州先生等嘉賓出席視頻簽約儀式。

      本次簽訂的兩艘36000立方雙燃料液化乙烯運輸船,由集團旗下設計公司上海繹凱(Econovo)研發設計,采用半冷半壓C型液貨罐(星型三體罐),MAN雙燃料低速主機,綠色環保能效指標達到EEDI三階段要求,計劃于2025年前后交付船東。

       

      ?66000DWT、63200DWT散貨船

      (1)66000DWT散貨船

      4艘66000DWT散貨船訂單來自老客戶日本船東,該船由集團旗下設計公司巴柏賽斯(CS Marine)與日本三井造船聯合設計,節能減排綠色環保,該批船舶將于2024年全部交付。

       

      (2)63200DWT散貨船

      2艘63200DWT散貨船由香港船東下單訂造,集團旗下設計公司上海繹凱(Econovo)設計,該船將滿足Tier III排放及EEDI 三階段要求。計劃于2024年交付。

      以上兩船型將均由揚子三井建造。

       

      ?1800TEU集裝箱船

      7月5日,我集團與希臘Cosmoship船東通過云簽約的形式,完成兩艘1800TEU集裝箱船新造船合同的簽訂。


      截止目前,集團手持訂單總計137艘81.5億美元,預計到2025年中期各船廠設施將保持健康的利用率和可預見的收入。集團近期獲得的2艘LEG船訂單顯示出公司在液化氣船市場上不斷增長的專業能力。著眼于未來環保的需要,清潔能源船舶需求將不斷增加,集團已投入專項研發資源,加快轉型升級,力求在高技術含量清潔能源船型這一領域取得更大的市場份額。


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